ART -KG5.019/X
Упругая муфта, служащая для соединения редукторов VARVEL с двигателями IEC/NEMA, представляет собой гибкое решение, являющееся альтернативой стандартному шпоночному соединению и не вызывающее какого-либо увеличения габаритов мотор-редуктора.
Эластичная муфта "G" для стандартного соединения с валом электродвигателя для серий RD, RN,
RO, RV, RP, RS, RT
В состав муфты входят три компонента:
стальная полумуфта на стороне редуктора, образующая одно целое с входным валом (червяк для червячных редукторов или входная муфта для шестеренчатых редукторов), упругое кольцо из полиариоамида, устойчивая к воздействию сильных перепадов температур, и полумуфта на стороне двигателя, выполненная из алюминия методом литья под давлением или стали (по заказу).
Габарит муфты |
Код муфты |
А |
В |
D1 |
D2 |
G3 |
309 |
11 |
19 |
30 |
9 |
311 |
30 |
11 |
|||
314 |
36 |
14 |
|||
G5 |
509 |
19.5 |
31,5 |
45 |
9 |
511 |
45 |
11 |
|||
514 |
45 |
14 |
|||
519 |
45 |
19 |
|||
524 |
52 |
24 |
|||
G6 |
614 |
19.5 |
31.5 |
58 |
14 |
619 |
58 |
19 |
|||
624 |
58 |
24 |
|||
628 |
58 |
28 |
|||
G7* |
719 |
|
|
|
19 |
724 |
24 |
||||
728 |
28 |
||||
738 |
38 |
Полумуфта редуктора
Материал: легированная сталь
Полумуфта выполнена заодно с входным валом редуктора
Вал установлен на двух шарикоподшипниковых опорах
Без изменения размера корпуса редуктора
Упругий элемент
Материал: термопластичный эластомер
Твердость
Температура
Полумуфта на вал двигателя
Материал :
Динамически сбалансирована
Монтаж :
Отверстия под вал двигателя :