Конвейерная лента – это самая дорогая и наиболее уязвимая часть конвейера. Она является грузонесущим и тяговым органом. Двигается по стационарным роликовым механизмам и огибает приводной и натяжной барабаны.
Конвейерные ленты с успехом применяются на промышленных, торговых предприятиях и предприятиях бытового обслуживания. Составляющей ленты является каркас, заключенный между резиновыми обкладками, предназначенный для поддержания груза и передачи тяговых усилий. Обкладки в свою очередь предохраняют каркас от механических воздействий и воздействий окружающей среды.
Современные ленты бывают различных видов и конструкций. По типу основы ленты можно разделить на резинотканевые и резинотросовые общего назначения и специфические. Ткань тяговой прокладки каркаса может быть синтетической (полиамидные и полиэфирные) или комбинированные (полиэфир/хлопок). В каркасе лент из синтетических тканей между тканевыми прокладками должны быть резиновые прослойки. В зависимости от покрытия ленты обладают:
В лентах с тросовым каркасом, стальные тросы основы завулканизированы в резину. Резинотросовые ленты могут быть выполнены с тканевыми прокладками, усиливающими тросовую основу или без них.
Резинотросовые ленты по сравнению с резинотканевыми имеют меньшее относительное удлинение при одинаковой рабочей нагрузке, большее сопротивление ударным нагрузкам, хорошую продольную и поперечную гибкость.
1.2 – для тяжелых условий эксплуатации;
2.1; 2.2 – для средних условий эксплуатации;
2Л, 3,4 – для легких условий эксплуатации
Обозначение |
Параметр |
2М |
Тип конвейерной ленты (М — морозостойкая) |
1400 |
Ширина ленты, мм |
3 |
Количество тканевых прокладок, шт. |
ТК-200-2 |
Марка ткани |
5 |
Толщина рабочей обкладки, мм |
2 |
Толщина нерабочей обкладки, мм |
М |
Класс обкладочной резины |
РБ |
Вид борта ленты РБ (резиновый борт), или НБ (нарезной борт) |
ГОСТ 20-85 |
Нормативно-техническая документация |
Звоните!
Будем рады Вам помочь!